Основной недостаток большегрузных грузовиков на дороге - резкое сокращение обзора для водителей, движущихся позади.

Несложная фенька решает проблему: камера переднего обзора транслирует картинку на экран, расположенный на задней стенке кузова.

Фура становится "прозрачной" и водитель, готовящийся к обгону, может оценить дорожную обстановку и степень опасности маневра.

Конечно же, стоит такая система немало - но, все же, дешевле разбитых машин и человеческих жизней.

Разумно предусмотреть льготы по оплате дорожных налогов и сборов для компаний и владельцев "прозрачных" грузовиков - ибо всякий полезный энтузиазм должен стимулироваться материально.

Конечно же, стоит предусмотреть защиту экрана от пыли и грязи, дождя или снега. В России и Канаде, скорее всего, придется предусмотреть обогрев защитного стекла монитора в зимнее время. Это же стекло предохранит конструкцию от случайно вылетевших из-под колес камней или щебня.

Другой вариант - трансляция видеосигнала с камеры грузовика на монитор, расположенный в кабине обгоняющего автомобиля, хотя и выглядит менее дорогостоящей, но потребует принятия стандартов использования радиочастоты и установки приемников в каждый автомобиль на дороге.