Давно известно, что веревка рвется не сразу - сначала лопаются наиболее напряженные внешние пряди, а затем, когда нагрузка на оставшиеся волокна увеличивается, и внутренние.

Как сделать, чтобы веревка (или стальной трос) сами сообщали о наметившейся проблеме?

Самое простое - контролировать сохранность внешних волокон. Если часть волокон оборвана - пора менять веревку. Еще лучше - измерять уровень нагрузки в волокнах, не доводя ее до разрыва.

Для этого в трос вводятся специальные "измерительные" пряди, которые контролируют уровень нагрузки и, в случае ее превышения, включают сигнал тревоги.

Впрочем, идея мне не кажется слишком новой - еще в королевском флоте Англии в канаты вплетали красную нить, чтобы предотвратить кражи такелажа с военных кораблей.

Да и на крановых лебедках стоит ограничитель нагрузки, не позволяющий электромотору превысить допустимый предел прочности троса.

Однако в бытовых или любительских условиях фенька вполне может пригодиться.